Dossier Velostationen

In Zug ist eine Velostation seit Mitte der 90er Jahre ein Thema, das durch die verschiedenen Anläufe zu einem neuen Bahnhof immer wieder verzögert wurde.
Sie finden hier im Dossier eine Zusammenstellung von Texten aus dem velojournal, Gemeinderat-Vorlagen und links zum Thema.

Gemeinderat-Vorlagen

22. Juni 1999
Bahnhof Zug, Beitrag für einen Neubau / Kreditbegehren
17. Aug. 1999
Bahnhof Zug, Beitrag für einen Neubau / Kreditbegehren

7.5.03
Motion Velostation der alternativen Fraktion im GGR

links

Von was Zuger Velofahrende träumen:
Die kürzlich eröffnete bediente Velostation Basel als aktuelles Beispiel.

Texte velojournal zu Velostationen

velojournal 9/99 Artikel
Neuer Bahnhof Zug: Chancen für das Velo?
Bringt der neue Bahnhof Verbesserungen für die Velofahrenden?
" Eine bewachte Veloabstellanlage wäre an der Westseite in einer Erweiterung denkbar. Im Raumprogramm fehlt ein Ort, für ein Dienstleistungszentrum mit bewachter Veloabstellanlage."

velojournal 4/97 Artikel
Boom bei den Velostationen. "Wegen der langen Öffnungszeit sind sie ideale Einsatzmöglichkeiten für Erwerbslosenprogramme."
Tabelle Übersicht

velojournal 5/6 96 Artikel
Umfrage Veloparkierung
Die VeLobby (Vorgängerin derIGVelo Zug) hat Anfangs 96 die Initiative ergriffen: In nur zwei Sitzungen mit den Vertretern der Stadt, der SBB, der Velohändler und der VeLobby wurde eine Umfrage zu den Bedürfnissen der Velofahrenden lanciert. Darin zeigte sich auch ein Bedarf nach einer bedienten Velostation mit kleinem Service.

4/96 Artikel velojournal
Velostationen in der Schweiz

velojournal 4/96
„Ich konnte mich nie für ein anonymes System begeistern“
Interview mit Daniel Buchli, Velohändler in Langenthal